殼體加工工藝主要是采用金屬板材沖壓成型所述殼體，并對(duì)所述殼體的外周部進(jìn)行高光邊加工，其特征在于所述高光邊加工前采用支撐治具對(duì)所述殼體內(nèi)部進(jìn)行支撐。那么殼體加工精度對(duì)性能有哪些影響?接下來鴻發(fā)順達(dá)殼體加工廠家的小編就來給大家詳細(xì)的介紹一下殼體加工精度對(duì)性能有哪些影響?，具體內(nèi)容如下：

　　1、殼體的主要平面是裝配基準(zhǔn)，并且往往是殼體加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，所以，應(yīng)有較高的平面度和較小的表面粗糙值，否則，直接影響殼體加工時(shí)的定位精度，影響殼體加工與機(jī)座總裝時(shí)的接觸剛度和相互位置精度。一般殼體加工主要平面的平面度在0.1-0.03mm，殼體加工表面粗糙度Ra2.5-0.63um，各主要平面對(duì)裝配基準(zhǔn)面垂直度為0.1-0.03mm。

　　2、孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度殼體上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度都要求較高，否則，將影響軸承與殼體孔的配合精度，使軸的回轉(zhuǎn)精度下降，也易使傳動(dòng)件(如齒輪)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。一般機(jī)床主軸箱的主軸支承孔精度為IT7-IT6，殼體加工表面粗糙度值為Ra2.5-0.63um。

　　3、殼體加工主要孔和平面相互位置精度同一軸線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求，各支承孔之間也應(yīng)有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否則，不僅裝配有困難，而且使軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況惡化，溫度升高，軸承磨損加劇，齒輪嚙合精度下降，引起振動(dòng)和噪聲，影響齒輪壽命。支承孔之間的孔距公差為0.12-0.05mm，平行度公差應(yīng)小于孔距公差，一般在全長取0.1-0.04mm。同一軸線上孔的同軸度公差一般為0.04-0.01mm。支承孔與主要平面的平行度公差為0.1-0.05mm。殼體加工主要平面間及主要平面對(duì)支承孔之間垂直度公差為0.1-0.04mm。

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